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released September 4, 2019

　　北京开拆高速公路省界收费站普及电子收费提高通行效率

　　北京市首都地区环线高速公路采育南主线省界收费站3日正式开始拆除改造，这是北京市范围拆除的首座省界收费站，标志着北京市高速公路取消省界收费站工程正式启动。

　　3日，北京市交通部门相关负责人介绍，采育南主线省界收费站位于北京市大兴区，是首都地区环线高速北京唯一一个省界收费站，也是目前北京市收费车道最多的半幅省界收费站，共设有25条收费车道，包括7条ETC(不停车电子收费系统)车道与18条MTC(公路半自动车道收费系统)车道，日均车流量15000辆左右，高峰时段小时流量为1500辆左右。

　　负责人指出，根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站。经统计，需要建设ETC门架348个、出入口站车道改造1038条。

　　负责人强调，ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。根据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间，能有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率及车辆运行效率。同时，通行费享受95折优惠。

　　负责人透露，自2019年6月1日至今，北京市已新增ETC用户80余万户，累计用户接近430万户。为确保年底前完成取消省界收费站工作，北京市坚持“政府引导、市场主导、广泛参与”的原则，年底前预计新增121万辆ETC用户。

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